История Lürssen пишется с 1875 г., когда по совету отца 24-летний Фридрих Люрссен основал судостроительную мастерскую в немецком Аумунде, близ Бремена. На первом этапе Фридрих строит весельные лодки для спортивной гребли, а в 1886 г. происходит знаковое для отрасли событие: Lürssen спускает на воду моторную лодку с бензиновым мотором, созданную по заказу Готлиба Даймлера… Шло время, в бизнес приходили новые члены семьи Люрссен, появлялись новые лодки, спортивные и прогулочные.

Lürssen постоянно на волне инноваций: в 1927 г. Oheka II с тремя двигателями Maybach стала самой быстрой (34 узла) яхтой для путешествий, а 36-метровую AAR IV – самую длинную в мире. Сегодня Lürssen — один из ведущих строителей больших яхт на планете. Располагая штаб-квартирой в Бремен-Фегезаке и еще пятью верфями на севере Германии, у Lürssen есть все, чтобы создавать роскошные яхты. Ее производственные площадки занимают 350 тыс. кв. м, из которых 150 тыс. кв. м — под крышей.

За годы своего существования Lürssen реализовала не один десяток заслуживающих внимания проектов. Одним из наиболее громких, несомненно, нужно назвать Azzam (180,6 м, 2013 г., дизайн Nauta Design/Кристоф Леони): до 2019 г. это была самая длинная яхта в мире. В 2016 г. Lürssen устанавливает очередной рекорд – на это раз 156-метровая Dilbar (дизайн Эспен Ойно/Эндрю Винч) стала самой крупной по валовой вместимости (15860 рег. т) моторной яхтой. Также стоит назвать Flying Fox (136 м, дизайн Эспен Ойно/Марк Берриман), в 2020 г. получившую приз World Superyacht Award как лучшая водоизмещающая яхта вместимостью свыше 5000 рег. т.